Manuel Fernández valora la concesión de estas ayudas directas que suman 488.083 euros para Jaén capital y 53.515 euros para Linares, las dos entidades locales que han rebajado, al menos, un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia durante el primer semestre de 2025
Subraya que “el Gobierno de Pedro Sánchez es el que más está apostando por el transporte público con una política de descuentos para los transportes de su competencia, sino que también supone sufragar parte de los descuentos de la Junta de Andalucía y los municipios”
Con este presupuesto, se cubrirá hasta el 30% del descuento aplicado a los billetes
El Gobierno de España ha financiado con un total de 541.598 euros los descuentos en el transporte público de Jaén capital y Linares, aportando además 20 millones de euros a la Junta de Andalucía para el transporte metropolitano, como los sistemas tranviarias y los consorcios metropolitanos de transporte, entre ellos el de la provincia de Jaén. En concreto, la financiación de Jaén capital es de 488.083 euros y la de Linares, 53.515 euros. El subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández, ha valorado la concesión de estas ayudas directas a las comunidades y ciudades autónomas y entidades locales, que hayan rebajado al menos un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia durante el primer semestre de 2025. La resolución provisional se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado y las entidades tienen ahora diez días hábiles para presentar alegaciones.
“El Gobierno de Pedro Sánchez es el que más está apostando por el transporte público con una política de descuentos que no sólo se ciñe a los transportes de su competencia, sino que también supone sufragar parte de los descuentos de las administraciones autonómicas y locales», ha subrayado Fernández. En este sentido, ha añadido que “éste es un Gobierno comprometido con el transporte público, que es una de los servicios imprescindibles para hacer de nuestro entorno y de nuestras ciudades lugares más sostenibles y habitables».
Asimismo ha señalado que «este Gobierno es el que mayores transferencias y ayudas ha destinado en la historia a las comunidades autónomas y entidades locales para que lleven a cabo políticas que benefician a los ciudadanos y ciudadanas, en este caso asumiendo el Gobierno de España parte de los descuentos que aplican el resto de administraciones».
Por otro lado, han explicado que las subvenciones directas se han calculado en proporción a los ingresos que cada administración ha dejado de percibir por la aplicación de la rebaja. El cálculo se ha hecho a partir de la información comunicada por las autoridades locales y autonómicas mediante declaración responsable, con el porcentaje estimado de la facturación que supondrá la venta de los billetes con descuento con respecto a los ingresos obtenidos por la venta de esos mismos billetes sin descuento en 2023.
En total, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido 309 millones de euros en ayudas directas a las comunidades y ciudades autónomas y entidades locales que hayan rebajado al menos un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia durante el primer semestre de 2025.
IMPULSO AL TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO
La medida se suma a los descuentos y las medidas de gratuidad ya aplicadas por el Ministerio para el transporte público estatal para todo 2025, y que han supuesto una inversión aproximada de 350 millones de euros durante el primer semestre. Así, durante este periodo, los usuarios se han podido beneficiar de la gratuidad de los servicios de Cercanías, Rodalies y Media Distancia convencional y de descuentos del 50% de los servicios Avant. Además, las líneas de autobús de titularidad estatal han contado con una bonificación del 100% de para usuarios recurrentes.
Por último, Fernández ha señalado que el Gobierno de España «continúa así con su apuesta decidida para fomentar el uso del transporte público colectivo entre la ciudadanía como eje esencial en su movilidad cotidiana, al tratarse de un medio de transporte más seguro, sostenible, inclusivo e igualitario»
